L’herbe verte où nous marchons, sous
le bleu du ciel notre toit, Roule la roue du voyage couleur du
feu notre ami qui nous chauffe le coeur, cuit nos aliments, nous
éclaire et nous protège ...Qui sommes nous tsiganes,
gypsies et gitans des verdines § roulottes ?
Sainte Sarah la noire
Auteur : Van Gogh
Nomades éternels, les 1er d'entre nous
arrivèrent en Europe vers le 14eme siècle !
Les nôtres, en France depuis bien longtemps sont :
Les roms, les manouches et les sintis (qui sont
la branche italienne des manouches) ; tous parlent la même
langue : le romanes qui vient directement du sanskrit parle en
inde il y a 5/6000 ans.
Vanniers Manouche au St Maries vers 1970
Note : en romanes, le niglo, c'est le hérisson,
symbole des voyageurs, et le hérisson qui tracte une verdine,
c'est niglofab, le logo de l'association de conservation des verdines
gitanes traditionnelles.
Types de verdines d'europe centrale
Il y a aussi dans le sud et en Espagne, les
gitans, mais qui eux, parlent une autre langue, le Kalo.
Gypsies anglais
Tous plus ou moins apparentes, nous n'allons pas faire un énonce
de nos nombreuses familles, des bouillons aux zieglers, mais,
qui n'a entendu parler de Reinhardt ou Bouglione ?
Pour nous c'est simple, il y a les gadjé (sédentaires),
et puis il y a nous, les voyageurs..!
« Parce que nous sommes manouches, l'univers est notre
monde. » Sandra Jayat (herbes manouches et lunes nomades)
Riche verdine anglaise 1900 env.
Peuple joyeux et croyant, notre patronne est
Sarah la noire.
« Met nous sur la bonne route et donne nous ta belle
chance et donne nous la santé.
Quiconque pense du mal de nous, change son esprit pour qu'il en
pense du bien.
Ne nous oublie pas, nous ne t'oublions pas non plus. »
Bois de lit d'un "tonneau"
Nos groupes familiaux se déplacent en
général sur une vague zone territoriale regroupant
quelques départements ; des déplacements plus
éloignes ont lieu lors des pèlerinages et des conventions
religieuses.
C’est l'occasion de rencontre entre familles, d'échanges,
de négoces, de mariages.
La foi est notre refuge devant toutes les souffrances et les misères
que nous avons endurées jusqu'à un passé
encore récent ...
Tonneau irlandais
A l'heure où les médiocres medias parlent beaucoup
de génocides, qui se souvient des camps de "regroupement"
installes en 39-45, a Poitiers ou a Continvoir, sans parler des
innommables camps de l'Allemagne nazie et du honteux "z"
marque dans la chair, la ou 500000 des notres restèrent
..?Que dire quand on sait que les gitans allemands offrirent au
pape paul VI à Rome en 1965, un ostentoir en fil de fer
barbelé ? « Pardonner oui, oublier jamais ! »
Que vienne maintenant le temps des espoirs aux fils de la route
!
Vanniers France 1950
Pourtant, en 2006, nous devons toujours avoir un carnet de circulation
que nous devons régulièrement faire signer à
la gendarmerie ! Quel sédentaire sait cela ?
C’est à la limite une loi raciste contraire aux droits
de l'homme ! Mais pour nous cela existe ...
Pourtant aucun de nous n'a fournis de terroristes qui commettent
des attentats sanglants contre la société !
Inutile de préciser que nous sommes soumis aux mêmes
lois que tous les autres français, et que les autorités
savent bien aussi nous trouver pour fournir des combattants lors
des diverses guerres ...
Tonneau Europe centrale
nous sommes considérés comme sans
domicile fixe, alors que tous, nous avons une ou deux caravanes
et un camion qui tous servent de logement, donc nous sommes avec
domiciles non fixe !
Enfin tout cela nous permet d'avoir le « droit »
de stationner sur les emplacements réservés aux
gens du voyage, tout près d'une déchetterie !
Regards d'Europe centrale
Mais c'est un progrès, car du temps des
plaques spéciales pour nos caravanes et véhicules,
l'on voyait :interdit aux nomades ; ça a disparu, car pas,
« politiquement correct ».
C’est sans doute le (cher) prix de cette 'liberté' d'exister
autrement. Comme disait le poète : « les braves
gens n'aiment pas que l'on suive une autre route qu'eux… »
Ami sédentaire, n'ai pas peur, viens vers nous ! Connaître
c'est comprendre et comprendre c'est aimer !
Nous respectons des lois non écrites comme celle de la
fraternité, de la solidarité, de l'hospitalité
; qui d'autre peut le dire ?
Riches voitures françaises vers 1900
Tous sont nos frères, manouches ou gadjé,
notre famille est sacrée,
Nos moeurs familiales sont saines, nos filles vertueuses, nos
enfants sont rois, nous vivons dans la joie et la générosité,
Nous prions pour nos amis, les nôtres ont fournis beaucoup
d'artistes à la société (peintres/poètes/musiciens),
mine de rien, nous sommes tous bilingues, voir plus pour ceux
des zones frontalières, et si trop encore des nôtres
sont analphabètes, il y a toujours un ami gadjo chez qui
la porte est ouverte et qui nous aidera à résoudre
ce genre de problème (eh oui, ça existe !) .
Heureusement les temps changent et évoluent,
les chevaux gitans sont sous le capot des Mercedes, ceux des nôtres
qui sont sédentarises, ont tous une caravane prête
à reprendre la route ... Des gitanes se marient avec des
gadjé, et des gitans avec des sédentaires, ces mêmes
sédentaires, attellent leurs caravanes pour partir sur
les routes, alors plus de ségrégation !
pauvres verdines yougoslaves 1975
Parlons différences, le nomadisme est
il un état d'esprit, ou bien alors, un état d'âme
!
Les saintes Maries de la mer vers 1975
Qu’importe, malgré tout, la route continue
devant nous ! ! !
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Très belle verdine aux Sainte
Maries |
Autre belle verdine aux Saintes |
Parlons maintenant de nos « roulottes »
Bon, roulotte, c'est du français, et la voiture à
chevaux habitable étant un patrimoine gitan, nous utiliserons
les mots gitans ; Le vrai nom est verdine, voiture, sous entendu
à chevaux, l'ont dit aussi dans la langue courante, vago,
mais cela s'applique tant aux verdines qu'aux campings (caravanes)
et même aux camions...
Dans les temps anciens les voitures n'étaient utilisées
que pour le transport du matériel de campement.
Plus tard vint les premiers chariots habitables, ce n'était
que de simples charrettes bâchées souvent à
un seul essieux.
Django Reinhardt parmis les siens
Au 19em siècle vint les premières
verdines « en dur », c'est à dire
avec une carrosserie en bois et un toit arrondi, une porte et
de une à trois fenêtres; petit à petit vint
un ameublement, bois de lit etc, un passage pour le tuyau du poêle,
les deux essieux montés sur ressors se généralisèrent.
Jeune manouche, si bien dans les "plumes"
Des styles particuliers à certains pays
apparurent, Irlande, grande Bretagne par exemple (voir photos)
Dans les années 1930 et plus encore 50/60
vint le tôlage extérieur en tôle galva, les
roues à pneus puis l'isolation; des types particuliers
à chaque groupe familial, région et constructeur
apparurent.
Campement manouche dans le sud
Les années 70 marquent le commencement
du déclin du a divers choses, premièrement la généralisation
sur le marche de nombreux camping d'occasion à prix abordable,
ce qui avec l'usage courant de l'automobile, portait le coup le
plus sérieux (sans compter la mode du tout nouveau, Tout
beau.!?); ensuite la tradition de détruire la verdine d'un
défunt;'qui avec la raréfaction des constructeurs
charrons trop concurrencés par l'arrivée des campings,
rendit les verdines de plus en plus rares, au point que actuellement
il est très difficile d'en trouver à prix correct
qui ne soient pas à l' état de quasi épaves,
plus chères à rénover qu'à construire
neuve!
Toujours les tracasseries des autorités
Quand à en faire fabriquer une neuve, ces derniers temps,
il n'y avait plus que de rares constructeurs de 'roulottes de
gadje', uniquement destinées à des ballades estivales,
ce qui n'a absolument rien à voir avec une vraie voiture
gitane, solide, bien meublée et isolée, qui est
destinée à un habitat permanent, car conçue
d'origine pour être équipée d'un poêle
à bois l’hiver.
C`est le problème des campings aussi, car un camping quoiqu'en
disent certains constructeurs, n'est conçu, que pour y
passer quelques mois de vacances en été ...La meilleure
preuve est que tous les nôtres ont 2 caravanes ! Une pour
l'été, grande, en bon état destiné
à voyager, et une autre plus ancienne percée pour
y passer un tuyau de poêle qui sert à l'hibernation
nomade ...
Avantage d'un camping : bon marché sur le marché
de l'occase entre gitans. Défauts : très chère
neuve pour les bonnes marques § grosse perte d'argent à
la revente, durée de vie limitée, 10/12 ans...mauvaise
isolation, conception de sédentaire (!), non adaptée
à un habitat permanent, équipée de gadgets
inutiles pour nous, aucune personnalité, fragile à
la grêle par exemple, industrielle et pas du tout traditionnelle.
france vers 1960 , jamais bien loin du dépot d'ordures
Heureusement les temps changent, et il y a maintenant
un "narvalo" de mes amis qui reprend la fabrication
de verdines avec des matériaux actuels, adaptées
a notre époque, nos besoins et surtout; dans l'esprit de
la route !
Belle verdine circulant encore en Touraine en 2006
Modèle fabriqué par monsieur Lanneau.
L'avantage de ses verdines, est qu'elles sont
faites pour y habiter toute l'année, sont très légères,
avec des essieux à barres de torsion caoutchouc très
souple, très bien isolées, certaines sont conçues
pour être tractées par des véhicules à
moteurs, sont équipées de vitres incassables, très
solides tôle en alu de 10/10em
Complètement traditionnelles et personnalisées,
elles peuvent recevoir en équipement, évier, four,
machine à laver etc. Ce qui intéressera beaucoup
nos femmes...
Ce type de construction (bien faite, il peut en montrer les photos)
permet une durée de vie de l'ordre de 50 ans bien entretenue
! La perte à la revente est ridicule vu leurs raretés
;
Leur seul défaut est d'être neuve, donc relativement
chère, bien que moins chère qu'un camping neuf !
Intérieur d'une verdine traditionnelle
Les verdines gitanes ne font pas partie d'un
temps révolu !
La preuve, il m'a été permis d'écrire ses
lignes ;
Et puis si vous me lisez, c'est bien que vous êtes intéressés
aussi non ?
Quelle jeune gitane ne souhaite pas avoir une vraie voiture,
Comme elle a connu avec ses parents, avec un intérieur
et des meubles en vrai bois, tout en ayant le confort moderne
utile ..?
Encore et toujours, la route devant nous !
Aller, on attelle. .
Latcho drom !!! (Bonne route !)
Un fils du vent parmi d'autres ;
maintenant en attendant la nouvelle verdine
